Miniprys
L’essentiel, au tiers
- Responsabilité civile : dommages corporels, matériels et immatériels causés aux tiers
- Défense pénale et recours
- Insolvabilité du tiers responsable
Citadine, voiture de prestige ou camping-car, au tiers ou tous risques, nous comparons les offres de nos partenaires pour trouver la couverture adaptée à votre profil et à votre budget.
Tout véhicule à moteur doit être assuré au minimum en responsabilité civile, la garantie dite « au tiers », qui indemnise les dommages que vous causez aux autres. Au-delà, c’est à vous de choisir le niveau de protection de votre propre véhicule.
Courtier indépendant, Arthémys Assurances interroge plus de 60 partenaires (compagnies d’assurance et courtiers grossistes) pour trouver le bon équilibre entre garanties et cotisation, y compris pour les profils que les assureurs traditionnels écartent.
Nos formules Miniprys, Économys, Confortys et Extrémys s’emboîtent : chacune reprend les garanties de la précédente et en ajoute. Plafonds, franchises et exclusions dépendent de l’assureur retenu.
L’essentiel, au tiers
Tiers étendu
Tiers étendu et vol
Tous risques
Oui, même si le véhicule reste au garage, dès lors qu’il est en état de circuler. Le défaut d’assurance est un délit : amende jusqu’à 3 750 €, suspension ou annulation du permis, confiscation du véhicule, interdiction de conduire tout véhicule à moteur, même sans permis.
Depuis le 1er avril 2024, la carte verte a disparu : l’assurance est contrôlée via le Fichier des véhicules assurés, et votre assureur vous remet un « Mémo véhicule assuré » à garder à bord.
Votre cotisation de référence est multipliée par un coefficient, fixé à 1 au départ. Chaque année sans accident responsable, il baisse de 5 %, jusqu’à 0,50 au bout de 13 ans. Chaque accident responsable l’augmente de 25 % (12,5 % si la responsabilité est partagée), sans dépasser 3,50. Après deux ans sans accident responsable, il revient au plus à 1. À 0,50 depuis au moins trois ans, un premier accident responsable ne vous fait pas perdre votre bonus.
| Coefficient de départ | Accident responsable dans l’année | Nouveau coefficient |
|---|---|---|
| 1 | Aucun | 0,95 |
| 1 | Un | 1,25 |
| 0,80 | Aucun | 0,76 |
| 0,80 | Deux | 1,25 |
| 0,50 depuis 3 ans ou plus | Un | 0,50 |
Votre coefficient vous suit d’un assureur à l’autre via votre relevé d’informations.
Gardez deux exemplaires et un stylo à bord, ou utilisez l’application e-constat auto. Le constat décrit les faits ; les assureurs en déduisent les responsabilités.
À l’étranger, le constat européen est identique partout : remplissez-le en français. Avec plusieurs véhicules, faites un constat avec chacun. Transmettez-le à votre assureur dans le délai prévu par votre contrat, en principe cinq jours ouvrés.
Oui. Après un an de contrat, vous pouvez résilier à tout moment, sans frais ni justificatif (loi Hamon) : la résiliation prend effet un mois après sa notification et votre nouvel assureur s’occupe des démarches. Depuis le 1er juin 2023, un contrat qui peut être souscrit en ligne doit aussi pouvoir être résilié en ligne, « en trois clics ». Avant un an, la résiliation reste possible à l’échéance ou en cas de changement de situation, comme la vente du véhicule.
Les quadricycles légers (45 km/h et 6 kW au maximum) se conduisent dès 14 ans avec le permis AM, qui a remplacé le BSR en 2013. Depuis le 1er mars 2024, il comprend 8 heures de formation sur quadricycle léger ; les permis AM antérieurs restent valables. Le permis B l’inclut, et les personnes nées avant le 1er janvier 1988 en sont dispensées.
Les quadricycles lourds (jusqu’à 15 kW) exigent le permis B1, dès 16 ans, ou le permis B. Dans tous les cas, l’assurance au tiers est obligatoire.
N’hésitez pas à nous contacter pour un devis gratuit. Notre équipe compare les meilleures offres pour vous faire bénéficier des meilleurs tarifs et garanties.
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